Descrizione del prodotto
Il telaio dei passacavi EWO realizzato in PA6.6 caricato in fibra di vetro, dal design sottile e compatto, è dotato di un’innovativa guarnizione sovrastampata, la quale permette a EWO di raggiungere un alto livello di protezione IP66 senza ricorrere ad una guarnizione esterna. Grazie a questo sistema, i passacavi CEMBRE si rivelano un prodotto versatile e pratico, adatto ad ogni esigenza operativa.
La tecnologia Stop Plinth, che caratterizza la struttura del telaio, protegge la guarnizione sovrastampata da ogni rischio di compressione, assicurando così sempre un’efficace protezione IP66.
Grazie al sistema Plug&Fix, che consente una rapida apertura del telaio, i passacavi della serie EWO possono essere rapidamente installati su cavi già intestati per la distribuzione dei segnali, la sensoristica e l’alimentazione. Non da meno, il sistema Plug&Fix riduce i tempi di lavoro e i rischi operativi, consentendo di installare il telaio anche dopo la posa dei conduttori e di vincolare poi i cavi nei gommini in qualsiasi momento, anche nella fase finale di cablaggio. Descrizione del produttore: Il telaio dei passacavi EWO realizzato in PA6.6 caricato in fibra di vetro, dal design sottile e compatto, è dotato di un’innovativa guarnizione sovrastampata, la quale permette a EWO di raggiungere un alto livello di protezione IP66 senza ricorrere ad una guarnizione esterna. Grazie a questo sistema, i passacavi CEMBRE si rivelano un prodotto versatile e pratico, adatto ad ogni esigenza operativa.
La tecnologia Stop Plinth, che caratterizza la struttura del telaio, protegge la guarnizione sovrastampata da ogni rischio di compressione, assicurando così sempre un’efficace protezione IP66.
Grazie al sistema Plug&Fix, che consente una rapida apertura del telaio, i passacavi della serie EWO possono essere rapidamente installati su cavi già intestati per la distribuzione dei segnali, la sensoristica e l’alimentazione. Non da meno, il sistema Plug&Fix riduce i tempi di lavoro e i rischi operativi, consentendo di installare il telaio anche dopo la posa dei conduttori e di vincolare poi i cavi nei gommini in qualsiasi momento, anche nella fase finale di cablaggio.